外形尺寸(mm):
备注:电缆线和弹簧管长度均可根据要求提供。
主要特点:
◎重量轻,便于携带;
◎整体平板式设计,动态响应频率高,精度高;
◎采用了特殊的防护处理,能够适应复杂的环境;
◎采用了航空用特殊材料,过载能力强;
◎装配橡胶提手,避免提手被车轮压坏;
◎配有护线弹簧护套,可防止电缆线被车辆压坏;
◎配有连接器和防护块,可方便更换电缆;
◎带有燕尾连接引桥,使引桥不会与秤体脱离,有利于车辆上下称重台面。
应用领域:
◎应用于公路运输车辆的称重和载荷控制。
◎应用于飞机重量及重心进行检测。
◎应用于特别场合的重量检测.
技术参数:
灵敏度: | 1±0.2m V/V | 补偿温度范围: | -10~+50℃ |
综合误差: | 0.2(%ld | 温度操作范围: | -40~+80℃ |
非线性: | 0.2%ld | 推荐激励电压: | 9~15DC |
重重性: | 0.1%ld | 最大激励电压: | 20DC |
输入电阻: | 3120±40Ω | 安全过载: | 120%FS |
输出电阻: | 2800±10Ω | 极限过载: | 150%FS |
绝缘电阻: | ≥5000(100VDC) | 密封等级: | IP66 |
零点平衡: | 4~10%FS | 线规格: | 4芯电缆 |
灵敏度温度影响 : | 0.1%FS/10℃ | 单板最大安全秤量(t): | 10t |
零点温度影响: | 0.1%FS/10℃ | 单板额定载荷(t): | 15t |
接线方式: | 红:电源+, 黑:电源-, 绿:信号+, 白:信号- |